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　　公共航空运输是指公共航空运输企业使用民用航空器经营的旅客ღ★ღღ✿、行李或者货物的运输ღ★ღღ✿，包括公共航空运输企业使用民用航空器办理的免费运输ღ★ღღ✿。通用航空是指民用航空飞行中除公共运输航空飞行以外的航空活动ღ★ღღ✿，包括从事工业ღ★ღღ✿、农业ღ★ღღ✿、林业ღ★ღღ✿、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生ღ★ღღ✿、抢险救灾ღ★ღღ✿、气象探测博天堂918官方网站ღ★ღღ✿、海洋监测ღ★ღღ✿、科学实验ღ★ღღ✿、教育训练ღ★ღღ✿、文化体育等方面的飞行活动ღ★ღღ✿。

　　通用航空以灵活航线或非航线ღ★ღღ✿、个性化的服务为特点ღ★ღღ✿，作业范围广ღ★ღღ✿、作业空域低ღ★ღღ✿、作业时效性强ღ★ღღ✿，涉及多样化民用领域ღ★ღღ✿。根据交通运输部于 2020 年 7 月审议通过的《通用航空经营许可管理规定》（交通运输部令 2020 年第 18 号）相关规定ღ★ღღ✿，经营性通用航空活动分为三类ღ★ღღ✿：

　　（1）载客类ღ★ღღ✿，是指通用航空企业使用符合民航局规定的民用航空器ღ★ღღ✿，从事旅客运输的经营性飞行服务活动ღ★ღღ✿。

　　（2）载人类博天堂918官方网站ღ★ღღ✿，是指通用航空企业使用符合民航局规定的民用航空器ღ★ღღ✿，搭载除机组成员以及飞行活动必需人员以外的其他乘员ღ★ღღ✿，从事载客类以外的经营性飞行服务活动ღ★ღღ✿。

　　（3）其他类ღ★ღღ✿，是指通用航空企业使用符合民航局规定的民用航空器ღ★ღღ✿，从事载客类ღ★ღღ✿、载人类以外的经营性飞行服务活动ღ★ღღ✿。载客类经营活动主要类型包括通用航空短途运输和通用航空包机飞行ღ★ღღ✿。载人类ღ★ღღ✿、其他类经营活动的主要类型由民航局另行规定ღ★ღღ✿。

　　在中国通用航空发展初期ღ★ღღ✿，随着人口增长和人民生活水平提高ღ★ღღ✿，农业现代化的需求快速增长ღ★ღღ✿，通用航空开始应用于大型农业领域ღ★ღღ✿，逐步应用于农业植保ღ★ღღ✿、林业监测ღ★ღღ✿、畜牧管理等ღ★ღღ✿，为后来的通航发展奠定了基础ღ★ღღ✿。

　　通用航空的发展也受到了工商需求的驱动ღ★ღღ✿，工业需求主要包括工业基础性发展阶段所需要的地形勘察ღ★ღღ✿、航空测绘和资源勘探等方面的航空活动ღ★ღღ✿，这些领域对通用航空技术和设备的需求较高ღ★ღღ✿。而商业需求主要涉及货运ღ★ღღ✿、客运和航空邮政等方面ღ★ღღ✿，具有较大的发展空间与潜力ღ★ღღ✿。

　　进入 21 世纪后ღ★ღღ✿，中国通用航空行业与国际间不断合作ღ★ღღ✿，引进国际先进技术ღ★ღღ✿、管理经验和人才ღ★ღღ✿，促进了国内通用航空行业的提升和国际化发展ღ★ღღ✿。中国经济的快速增长ღ★ღღ✿、基础设施的不断完善推动了公共服务对通用航空的应用需求ღ★ღღ✿。

　　在这一阶段ღ★ღღ✿，通用航空逐渐应用于医疗急救ღ★ღღ✿、灾害救援ღ★ღღ✿、森林防火ღ★ღღ✿、环境监测ღ★ღღ✿、海洋研究ღ★ღღ✿、公共执法辅助等公共服务领域ღ★ღღ✿。地方政府为通用航空行业的公共服务出台一系列扶持政策ღ★ღღ✿，推动通用航空行业的快速发展ღ★ღღ✿。此外ღ★ღღ✿，随着通用航空持续发展ღ★ღღ✿，民航管理部门陆续出台的政策和法规也逐步使通用航空行业的发展更具规范化ღ★ღღ✿。

　　近年以来ღ★ღღ✿，随着消费水平的提高和互联网应用的普及ღ★ღღ✿、通用航空基础设施的建设ღ★ღღ✿，通用航空行业得到了更好的发展条件ღ★ღღ✿，提高了通用航空的运行效率和安全性ღ★ღღ✿。通用航空市场开始向大众消费方向拓宽发展脉络ღ★ღღ✿，涉及旅游景区的飞行观光ღ★ღღ✿、商业定制化飞行需求等ღ★ღღ✿。

　　大众消费者对个性化航空服务的需求不断增长ღ★ღღ✿。随着国家低空开放政策实施ღ★ღღ✿，空中游览ღ★ღღ✿、海岛飞行ღ★ღღ✿、短途通勤以及粤港澳跨境飞行等多种通航业务进一步发展ღ★ღღ✿。此外ღ★ღღ✿，技术进步和政策支持推动了通用航空行业向更多新兴领域拓展ღ★ღღ✿，如定制化航空物流ღ★ღღ✿、商业无人机技术的进一步推广和应用ღ★ღღ✿。

　　根据 Global Insight Services 发布的《2021 至 2032 年直升机服务市场分析与预测报告》ღ★ღღ✿，2022 年全球直升机服务的市场规模为 319 亿美元ღ★ღღ✿，其中北美约占35%ღ★ღღ✿，欧洲约占 30%ღ★ღღ✿，亚洲约占 15%ღ★ღღ✿，其他地区约占 20%ღ★ღღ✿。

　　可以看出ღ★ღღ✿，亚洲市场份额占比 15%ღ★ღღ✿，少于北美和欧洲市场ღ★ღღ✿，具有很大的增长潜力ღ★ღღ✿。目前ღ★ღღ✿，我国“十四五”规划及《“十四五”通用航空发展专项规划》强调了通用航空行业发展的目标和基础设施建设目标ღ★ღღ✿，且近年来随着国家空域管制改革的不断推进ღ★ღღ✿，我国通用航空行业将迎来快速发展ღ★ღღ✿。对比全球通用航空服务业的市场规模ღ★ღღ✿，中国通航产业将有巨大的市场增长空间ღ★ღღ✿。

　　通用航空作为国家战略新兴产业ღ★ღღ✿，与国家经济建设与社会发展紧密联系ღ★ღღ✿，在农业ღ★ღღ✿、工业HULUWA葫芦娃官网在线观看入口ღ★ღღ✿、交通ღ★ღღ✿、服务等多个传统领域发挥重要作用ღ★ღღ✿。我国将不断推广农业航空作业ღ★ღღ✿，加强智慧农业融合ღ★ღღ✿，拓展农业植保ღ★ღღ✿，提升森林草原覆盖率ღ★ღღ✿。加强渔业资源空中巡查ღ★ღღ✿，助力现代海洋产业ღ★ღღ✿。

　　强化服务国家能源战略ღ★ღღ✿，支持石油ღ★ღღ✿、电力ღ★ღღ✿、航空探矿等行业ღ★ღღ✿，保障能源安全ღ★ღღ✿，高效开发资源ღ★ღღ✿。拓展服务应用ღ★ღღ✿，支持人工影响天气ღ★ღღ✿、科学试验ღ★ღღ✿、空中广告等业务ღ★ღღ✿，满足多样化需求ღ★ღღ✿。其中保障国家能源体系稳定是通用航空的重要应用领域ღ★ღღ✿，主要包括海上油气平台飞行服务ღ★ღღ✿、海上风电飞行服务和电力巡线飞行服务ღ★ღღ✿。

　　我国海上油气开采主要集中于中国海洋石油集团有限公司及其下属公司ღ★ღღ✿，根据中国海油 2022 年度业绩发布会ღ★ღღ✿，2022 年度中国海油共有 9 个新项目顺利投产ღ★ღღ✿，40 余个产能项目在建ღ★ღღ✿。渤海油田稳居中国第一大原油生产基地ღ★ღღ✿，南海东部油田提前达到上产目标ღ★ღღ✿，而渤海油田ღ★ღღ✿、南海油田为发行人主要直升机作业区域ღ★ღღ✿。

　　根据《中国海洋石油集团有限公司“十四五”发展规划》ღ★ღღ✿，“十四五”期间ღ★ღღ✿，中国海洋石油将持续加大国内勘探开发力度ღ★ღღ✿，力争 2025 年油气产量超过8,000 万吨ღ★ღღ✿。随着我国海洋油气的产量及勘探力度的不断加大ღ★ღღ✿，钻井平台作业时间也随之增长ღ★ღღ✿。根据中海油服《2022 年年度报告》ღ★ღღ✿，随着全球海上平台需求稳步上升影响ღ★ღღ✿，中海油服 2022 年度钻井平台作业 16,727 天ღ★ღღ✿，同比增加 2,645 天ღ★ღღ✿，增幅达 18.8%ღ★ღღ✿。海上油气开采ღ★ღღ✿、勘探开发活动的日益活跃将推动海洋油气直升机服务需求的持续攀升ღ★ღღ✿。

　　《2022 年中国海洋经济统计公报》显示全年实现增加值 395 亿元ღ★ღღ✿，比上年增长 20.9%ღ★ღღ✿。截至 2022 年末海上风电累计并网容量比上年同期增长 19.9%ღ★ღღ✿，海上风电保持快速增长态势ღ★ღღ✿。根据《2021 年中国海洋经济统计公报》显示ღ★ღღ✿，2021年全国海上风电新增并网容量 1,690 万千瓦ღ★ღღ✿，同比增长 4.5 倍ღ★ღღ✿，累计容量跃居世界第一ღ★ღღ✿，大量海上风电平台的建设及运维将赋予海上风电飞行服务更大的增长空间ღ★ღღ✿。

　　据中国电力企业联合会统计ღ★ღღ✿，2020 年我国输电线%ღ★ღღ✿。随着中国电力基础设施的不断完善和新能源的推广应用ღ★ღღ✿，电力巡检与维护市场将持续扩大ღ★ღღ✿，预计 2025 年通用航空电力巡线）航空应急救援

　　“十四五”规划指出ღ★ღღ✿，为国家提升治理体系和治理能力ღ★ღღ✿，增强突发公共事件应急能力ღ★ღღ✿，提升自然灾害防御水平ღ★ღღ✿，要求迅速提升航空应急救援服务能力ღ★ღღ✿，提升服务能力ღ★ღღ✿，拓展服务领域ღ★ღღ✿，固化服务范式ღ★ღღ✿，充分发挥通用航空服务多元化公益场景效能ღ★ღღ✿。

　　随着中国通用航空市场的快速发展ღ★ღღ✿，对飞行员ღ★ღღ✿、维修员等专业人才的需求迅速增加ღ★ღღ✿。因此ღ★ღღ✿，通用航空培训市场将迎来广阔的发展空间ღ★ღღ✿。我国政府出台了一系列政策来推动通用航空培训事业的发展ღ★ღღ✿。《“十四五”通用航空发展专项规划》支持应急主管部门ღ★ღღ✿、地方政府建立通用航空应急救援联合训练机制ღ★ღღ✿，加大上机专业人员ღ★ღღ✿、万能操作手的培训力度ღ★ღღ✿，优化驾驶员执照培养体系ღ★ღღ✿，推动飞行培训能力快速布局ღ★ღღ✿、高效扩容ღ★ღღ✿。同时ღ★ღღ✿，《“十四五”通用航空发展专项规划》指出到 2025 年ღ★ღღ✿，私用ღ★ღღ✿、运动驾驶员执照持有数将预期达到 8,200 人ღ★ღღ✿，相比2022 年的 5,700 人增长约 44%ღ★ღღ✿。

　　航空旅游观光航空在中国市场同样具有较大的发展潜力ღ★ღღ✿。我国不断推动低空旅游发展ღ★ღღ✿，支持文旅主管部门扩大空中游览ღ★ღღ✿、高空跳伞等对景区的覆盖ღ★ღღ✿，建立连接景区ღ★ღღ✿、度假区ღ★ღღ✿、主题公园等旅游目的地的低空旅游网ღ★ღღ✿。居民收入的增长和旅游观光需求的提升ღ★ღღ✿，都将会使越来越多的消费者将尝试空中观光体验ღ★ღღ✿，预计市场规模将逐年扩大ღ★ღღ✿。

　　近年来ღ★ღღ✿，无人机在中国市场的应用呈现出多元化趋势ღ★ღღ✿，涵盖了航拍摄影ღ★ღღ✿、物流配送ღ★ღღ✿、农业植保ღ★ღღ✿、安防巡查等领域ღ★ღღ✿。在国家政策的支持下ღ★ღღ✿，无人机行业将继续保持高速增长ღ★ღღ✿，市场空间庞大ღ★ღღ✿。根据《“十四五”通用航空发展专项规划》ღ★ღღ✿，到 2025 年ღ★ღღ✿，经营性无人驾驶航空器将相比 2022 年增加 8 万架ღ★ღღ✿，民用无人机驾驶员执照持有数增加 10 万人ღ★ღღ✿。

　　2010 年ღ★ღღ✿，国务院ღ★ღღ✿、中央军委颁布实施《关于深化我国低空空域管理改革的意见》拉开了我国通用航空产业改革的大幕ღ★ღღ✿；2016 年《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》出台ღ★ღღ✿，使得我国通用航空产业迎来了快速发展的机遇ღ★ღღ✿，提出“5521”的发展目标ღ★ღღ✿；2021 年 2 月ღ★ღღ✿，中共中央ღ★ღღ✿、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》ღ★ღღ✿，纲要提出“发展交通运输平台经济ღ★ღღ✿、枢纽经济ღ★ღღ✿、通道经济ღ★ღღ✿、低空经济”ღ★ღღ✿；

　　2021 年ღ★ღღ✿，民航局“十四五”规划明确未来将继续推动运输航空和通用航空两翼齐飞ღ★ღღ✿，大力推进低空空域改革ღ★ღღ✿，进一步完善通用航空基础设施建设ღ★ღღ✿，为通航产业快速发展提供坚实基础ღ★ღღ✿。近年来ღ★ღღ✿，我国低空空域管理改革由点到面逐步推进ღ★ღღ✿，发展环境不断改善ღ★ღღ✿，市场活力逐步激发ღ★ღღ✿，通用航空飞行小时总量创历史新高ღ★ღღ✿，通用航空企业数量持续增长ღ★ღღ✿，通用航空飞行器数量不断增加ღ★ღღ✿，产业规模稳步扩大ღ★ღღ✿。

　　根据《2022-2023 中国通用航空发展报告》ღ★ღღ✿，2022 年中国通用航空飞行作业时间达到 121.90 万小时ღ★ღღ✿，从 2012 年至 2022 年年复合增长率达 8.96%ღ★ღღ✿。

　　2022 年我国全行业完成通用航空载客类作业 1.8 万小时ღ★ღღ✿，同比下降10.1%ღ★ღღ✿，主要作业项目为通用航空短途运输ღ★ღღ✿、公务包机飞行等ღ★ღღ✿。

　　2022 年我国全行业完成通用航空载人类作业 10.8 万小时ღ★ღღ✿，同比上升0.8%ღ★ღღ✿，主要作业项目为石油服务ღ★ღღ✿、航空护林ღ★ღღ✿、空中游览等ღ★ღღ✿。

　　2022 年我国全行业完成通用航空其他类作业 10.8 万小时ღ★ღღ✿，同比上升0.8%ღ★ღღ✿，主要作业项目为航空喷洒ღ★ღღ✿、空中巡查ღ★ღღ✿、航空摄影ღ★ღღ✿、航空探矿等ღ★ღღ✿。

　　2022 年ღ★ღღ✿，培训类作业完成 54.5 万小时ღ★ღღ✿，比上年增加 10.5%ღ★ღღ✿。主要培训资格包括商用驾驶员执照ღ★ღღ✿、私用驾驶员执照和运动驾驶员执照ღ★ღღ✿，其中商用驾驶员执照培训时间超过 38 万小时ღ★ღღ✿。

　　持续增长根据《2022-2023 中国通用航空发展报告》ღ★ღღ✿，2022 年中国获得通用航空经营许可证的通用航空企业数量达到 661 家ღ★ღღ✿，同比增长 10.35%ღ★ღღ✿，从 2012 年至2022 年年复合增长率达 16.31%ღ★ღღ✿。

　　根据 2012 年至 2022 年《民航行业发展统计公报》ღ★ღღ✿，2022 年中国通用航空在册航空器总数达到 3,186 架ღ★ღღ✿，同比 2021 年增长 5.57%ღ★ღღ✿，从 2012 年至 2022 年年复合增长率达 9.21%ღ★ღღ✿。目前ღ★ღღ✿，我国通用航空在册航空器总数保持持续稳定增长的趋势ღ★ღღ✿，为我国通用航空行业发展奠定良好基础ღ★ღღ✿。

　　根据 2018 年至 2022 年《民航行业发展统计公报》ღ★ღღ✿，中国在册管理的通用机场数量从 2018 年 202 个增长至 2022 年的 399 个ღ★ღღ✿，年复合增长率达 18.55%ღ★ღღ✿，2022 年较去年同比增长 7.84%ღ★ღღ✿。目前ღ★ღღ✿，我国在册管理的通用机场数量保持持续稳定增长的趋势ღ★ღღ✿，为我国通用航空综合基础保障体系发展奠定良好基础ღ★ღღ✿。

　　《“十四五”现代能源体系规划》中明确提出我国要增强能源供应链稳定性和安全性ღ★ღღ✿，增强油气供应能力ღ★ღღ✿，不断增强风险应对能力ღ★ღღ✿，保障产业供应链稳定和经济平稳发展ღ★ღღ✿。通用航空作为海上油气ღ★ღღ✿、海上风电ღ★ღღ✿、电力巡线的重要后勤保障方式ღ★ღღ✿，市场需求将迎来较大提升ღ★ღღ✿。

　　由于海上气象条件与环境复杂ღ★ღღ✿，且存在恶劣天气下的抢险救援任务需求ღ★ღღ✿，直升机往返海上油气平台是运送油气平台作业人员ღ★ღღ✿、器材设备或执行其他后勤支援工作的主要手段ღ★ღღ✿。根据《“十四五”现代能源体系规划》ღ★ღღ✿，为强化战略安全保障ღ★ღღ✿，推进化石能源开发生产环节碳减排ღ★ღღ✿，我国将加大国内海洋油气勘探开发ღ★ღღ✿，提高海上油气平台供能中的电力占比ღ★ღღ✿。

　　海上风电平台需要使用直升机运输往返运送施工人员HULUWA葫芦娃官网在线观看入口ღ★ღღ✿、维修人员ღ★ღღ✿、值守人员ღ★ღღ✿、器材设备或执行其他后勤支援工作ღ★ღღ✿。2020 年 9 月ღ★ღღ✿，我国提出针对碳排放的“双碳”战略ღ★ღღ✿，即兼顾经济发展与绿色经济转型ღ★ღღ✿，力争 2030 年前实现“碳达峰”和 2060 年前实现“碳中和”ღ★ღღ✿。其中ღ★ღღ✿，发展可再生能源是推动我国能源结构调整的重要措施ღ★ღღ✿。

　　《“十四五”现代能源体系规划》明确鼓励建设海上风电基地ღ★ღღ✿，推进海上风电向深水远岸区域布局ღ★ღღ✿，以京津冀及周边地区ღ★ღღ✿、长三角ღ★ღღ✿、粤港澳大湾区等为重点ღ★ღღ✿，统筹推动海上风电规模化开发ღ★ღღ✿。3）电网运维管理工作压力不断增长ღ★ღღ✿，扩大直升机电力巡线飞行服务需求我国特高压ღ★ღღ✿、跨区直流和 500kV 及以上电力线路需要依靠直升机进行精细化巡视ღ★ღღ✿、航空测量ღ★ღღ✿、通道巡视ღ★ღღ✿、灾后电网评估ღ★ღღ✿，并开展检修和吊装作业ღ★ღღ✿。

　　雷击ღ★ღღ✿、覆冰ღ★ღღ✿、泥石流ღ★ღღ✿、风偏放电博天堂918官方网站ღ★ღღ✿、线路污染ღ★ღღ✿、植被生长ღ★ღღ✿、动物风筝触碰等外界因素造成故障与输电损失ღ★ღღ✿。随着电网规模的持续扩大ღ★ღღ✿，电网运维管理工作的难度亦不断上涨ღ★ღღ✿，我国直升机电力巡线飞行服务的需求量有望进一步增长ღ★ღღ✿。（2）民航空域资源释放程度较低ღ★ღღ✿，低空空域改革助力通航发展

　　通用航空作业空域低ღ★ღღ✿，大部分集中于 3,000m 以下高度ღ★ღღ✿，多数通航航空器作业高度低ღ★ღღ✿、体积较小ღ★ღღ✿、飞行速度较慢ღ★ღღ✿，对于低ღ★ღღ✿、慢ღ★ღღ✿、小的飞行目标探测ღ★ღღ✿、识别与管理ღ★ღღ✿，是各国低空空域管理的棘手难题ღ★ღღ✿。我国不断推进低空空域管理的配套改革ღ★ღღ✿，“十四五”期间ღ★ღღ✿，低空空域管理改革逐步在全国更大范围展开ღ★ღღ✿。广西提出要积极对接中央空管委ღ★ღღ✿、民航局等国家部委ღ★ღღ✿，争取纳入国家低空空域改革试点省ღ★ღღ✿。

　　江苏ღ★ღღ✿、浙江ღ★ღღ✿、广东ღ★ღღ✿、重庆等省市编制了“十四五”低空空域管理改革和通航发展规划ღ★ღღ✿，强调要充分利用低空空域管理改革契机ღ★ღღ✿，成立低空空域协同管理机构ღ★ღღ✿，支持有条件的地区和有通航产业基础的地区开展低空空域管理改革先行先试ღ★ღღ✿，加快推进低空飞行服务保障体系建设HULUWA葫芦娃官网在线观看入口ღ★ღღ✿，推动简化低空目视航线飞行计划申报审批环节ღ★ღღ✿，提升空域利用率和使用效率ღ★ღღ✿，有望助力我国通用航空的持续繁荣ღ★ღღ✿。

　　通用航空机场是通航航空器的起降平台ღ★ღღ✿，其建设需考虑空域条件ღ★ღღ✿、气象条件ღ★ღღ✿、电磁环境ღ★ღღ✿、净空环境ღ★ღღ✿、环境影响以及与城乡建设和土地利用规划的相容性ღ★ღღ✿。目前ღ★ღღ✿，我国通用机场布局有待完善ღ★ღღ✿，根据《民航行业发展统计公报》ღ★ღღ✿，2022 年我国净增通用机场 29 个ღ★ღღ✿，全国在册管理的通用机场数量 399 个ღ★ღღ✿。

　　据统计ღ★ღღ✿，2018 年我国每万平方公里拥有的通用机场数量 0.42 个ღ★ღღ✿，仅为美国的24.71%ღ★ღღ✿；每百万人拥有的通用机场数量 0.29 个ღ★ღღ✿，仅为美国的 0.46%ღ★ღღ✿。我国通用机场密度较低ღ★ღღ✿、分布不均ღ★ღღ✿，为此ღ★ღღ✿，我国在多省份试点通用航空机场体系化建设ღ★ღღ✿，普遍提出了至少覆盖市一级行政单位的规划目标ღ★ღღ✿，为我国通用航空注入新的发展动力博天堂918官方网站ღ★ღღ✿。

　　“十四五”规划指出各级政府应加强和完善航空应急救援体系与能力ღ★ღღ✿，科学调整应急物资储备品类ღ★ღღ✿、规模和结构ღ★ღღ✿，提高快速调配和紧急运输能力ღ★ღღ✿，强调了应急救援体系的重要性ღ★ღღ✿，提高了通用航空在应急救援体系中的战略地位ღ★ღღ✿。

　　《“十四五”应急救援力量建设规划》提出加快构建大型固定翼灭火飞机ღ★ღღ✿、灭火直升机与无人机高低搭配ღ★ღღ✿、布局合理ღ★ღღ✿、功能互补的应急救援航空器体系ღ★ღღ✿。目前上海ღ★ღღ✿、江苏ღ★ღღ✿、浙江ღ★ღღ✿、福建ღ★ღღ✿、广东ღ★ღღ✿、四川ღ★ღღ✿、重庆ღ★ღღ✿、西藏ღ★ღღ✿、甘肃ღ★ღღ✿、青海等省市均响应“十四五”规划制定了航空应急救援保障体系的发展方针ღ★ღღ✿，预计未来各级政府应急管理部门对通用航空公共服务的采购将不断提高ღ★ღღ✿。

　　《“十四五”通用航空发展专项规划》支持通航新兴消费扩容提质ღ★ღღ✿，以满足多样化新兴消费需求为目标ღ★ღღ✿，大力支持通用航空服务产品创新ღ★ღღ✿，提升产品供给能力ღ★ღღ✿，壮大航空人口规模ღ★ღღ✿，推动通用航空大众化发展ღ★ღღ✿。《扩大内需战略规划纲要（2022-2035 年）》提到要扩大文化和旅游消费ღ★ღღ✿，加快培育海岛ღ★ღღ✿、邮轮ღ★ღღ✿、低空ღ★ღღ✿、沙漠等旅游业态ღ★ღღ✿，释放通用航空消费潜力ღ★ღღ✿。

　　从通用航空产业特点及成熟国家的发展情况来看ღ★ღღ✿，消费市场是通用航空产业很重要的领域ღ★ღღ✿，FAA 统计数据显示ღ★ღღ✿，私人用途和短途运输在美国通用航空飞行总时长中占据 70.56%ღ★ღღ✿，是美国通用航空产业最重要的构成ღ★ღღ✿。看国内市场潜力ღ★ღღ✿，我国通航消费迎来新的发展机会ღ★ღღ✿，根据《2022-2023 中国通用航空发展报告》ღ★ღღ✿，2022 年底全国已有 23 个省市区开展了短途运输业务ღ★ღღ✿，2022 年运输旅客4 万人次ღ★ღღ✿，13 家通用航空企业执飞ღ★ღღ✿。

　　2022 年底国内有 140 余家通用航空企业开展空中游览项目ღ★ღღ✿，开辟空中旅游航线 万余人ღ★ღღ✿，开展空中跳伞的通用机场已达 20 多个ღ★ღღ✿，年跳伞人数突破七万人ღ★ღღ✿，低空旅游ღ★ღღ✿、航空运动ღ★ღღ✿、通航休闲娱乐市场潜力开始显现ღ★ღღ✿。综上所述ღ★ღღ✿，在政策支持及市场需求的刺激下ღ★ღღ✿，公共服务市场和消费市场需求将成为新的行业增长点ღ★ღღ✿。

　　通用航空器为通用航空核心产业链上游ღ★ღღ✿，制造技术为该产业链关键点ღ★ღღ✿。在通用航空器研发ღ★ღღ✿、制造方面ღ★ღღ✿，我国机型偏少ღ★ღღ✿，整机研发ღ★ღღ✿、生产技术水平同国际相比有较大差距ღ★ღღ✿。但是随着我国不断加大先进技术研发力度和全面实现现代化建设ღ★ღღ✿，航空器正在逐渐实现国产替代ღ★ღღ✿，国内不断改进的先进的材料技术和制造工艺技术的进步将促使航空器制造技术持续进步ღ★ღღ✿。

　　“十四五”规划提出我国将稳步建设支线机场ღ★ღღ✿、通用机场和货运机场ღ★ღღ✿，积极发展通用航空ღ★ღღ✿，保障体系基础设施建设的推进将不断完善ღ★ღღ✿。综上所述ღ★ღღ✿，随着我国通用航空产业链和航空技术不断完善ღ★ღღ✿，通航基础设施建设不断完善ღ★ღღ✿。

　　通用航空行业是高技术含量的行业ღ★ღღ✿，经营运行资质的取得需要企业在技术水平ღ★ღღ✿、机队规模ღ★ღღ✿、人员完整度ღ★ღღ✿、运营管理水平等多方面达到相应标准ღ★ღღ✿，通过民航局相关批准ღ★ღღ✿，方可取得ღ★ღღ✿。

　　通用航空行业的技术水平及特点主要体现在飞行驾驶技术ღ★ღღ✿、安全保障能力两个方面ღ★ღღ✿，具体如下ღ★ღღ✿：飞行驾驶技术方面ღ★ღღ✿，通用航空通常使用小型飞机或直升机作业ღ★ღღ✿，不同的作业项目具有各自的技术要求和质量标准ღ★ღღ✿，因此专业性极强ღ★ღღ✿。此外ღ★ღღ✿，通用航空主要在野外进行低空或超低空作业ღ★ღღ✿，地形差异较大ღ★ღღ✿，易受到气候条件和地理条件的制约和影响ღ★ღღ✿，对于飞行员的驾驶技术要求极高ღ★ღღ✿。

　　在通用航空运营服务方面ღ★ღღ✿，相比运输航空ღ★ღღ✿，通用航空飞行专业技能要求更高ღ★ღღ✿，且部分通用航空作业飞行难度更大ღ★ღღ✿，安全风险较高ღ★ღღ✿，因此通用航空航空器持有者或通用航空服务需求方通常会向通用航空企业寻求专业的运营服务HULUWA葫芦娃官网在线观看入口ღ★ღღ✿。通用航空企业常见运营服务收费模式如下ღ★ღღ✿：

　　ღ★ღღ✿：对于某服务项目客户一次性或分期支付总包费用ღ★ღღ✿，整个项目的服务费用在合同签订之时已确定ღ★ღღ✿。收费标准会根据飞机型号ღ★ღღ✿、服务时间ღ★ღღ✿、服务内容等因素进行确定ღ★ღღ✿。在通用航空保障服务方面ღ★ღღ✿，通用航空涉及监测维修ღ★ღღ✿、飞行培训等细分市场ღ★ღღ✿。其中ღ★ღღ✿，近年来检修外包模式兴起ღ★ღღ✿，已布局通用航空飞行ღ★ღღ✿、维修业务一体化的企业将拥有更强的市场竞争力ღ★ღღ✿。

　　因为一场工作纠纷引发的刑事案件ღ★ღღ✿，南航再上热搜ღ★ღღ✿。31岁的机长李某某ღ★ღღ✿，在与领导就资质能力排查不合格谈话时情绪失控HULUWA葫芦娃官网在线观看入口ღ★ღღ✿，持刀扎伤同事后坠楼身亡ღ★ღღ✿。逝者已去ღ★ღღ✿、伤者无碍ღ★ღღ✿，事件余波未平ღ★ღღ✿。

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　　海关“火眼金睛”ღ★ღღ✿，精准打击“花式”走私·广东深圳ღ★ღღ✿：蚂蚁搬家ღ★ღღ✿，14人绑藏593株石珊瑚入境被查ღ★ღღ✿。

　　江苏一干部谢某某违规审批为企业节省200万ღ★ღღ✿，当地通报ღ★ღღ✿：为推进重点项目建设ღ★ღღ✿，未谋私利ღ★ღღ✿，被容错免责并晋升（江苏新闻）

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　　香港回归祖国28周年之际ღ★ღღ✿，由中国人民解放军海军航空母舰山东舰ღ★ღღ✿，导弹驱逐舰延安舰ღ★ღღ✿、湛江舰及导弹护卫舰运城舰组成的航母编队ღ★ღღ✿，携多型舰载战斗机ღ★ღღ✿、直升机和陆战队员ღ★ღღ✿，于7月3日上午抵达香港特别行政区ღ★ღღ✿，开启为期5天的访问活动ღ★ღღ✿。有香港市民发现航母山东舰开到了自家楼下ღ★ღღ✿，最佳观赏位开窗即得博天堂918官方网站ღ★ღღ✿！

　　乘客被闷到砸窗求生ღ★ღღ✿，铁路部门却回应ღ★ღღ✿：没达到破窗应急预案的紧急程度ღ★ღღ✿。K1373列车空调宕机3小时ღ★ღღ✿，通报称车厢温度为31℃ღ★ღღ✿，但多名乘客实测高达38到40℃ღ★ღღ✿。在密闭ღ★ღღ✿、缺氧ღ★ღღ✿、高湿的环境中ღ★ღღ✿，多人出现中暑ღ★ღღ✿、呕吐等症状ღ★ღღ✿，多次请求开门通风无果ღ★ღღ✿，有乘客最终选择砸窗ღ★ღღ✿，结果被铁路方面批评教育ღ★ღღ✿。

　　近期马斯克与美国总统特朗普因税收和支出法案产生分歧ღ★ღღ✿。马斯克6月30日曾表示ღ★ღღ✿，如果该法案通过ღ★ღღ✿，他第二天就会成立“美国党”ღ★ღღ✿。当地时间7月4日ღ★ღღ✿，特朗普正式签署这一法案ღ★ღღ✿，同一天马斯克在社交媒体上就是否成立新党发起投票ღ★ღღ✿，在收到的124.9万网络投票中ღ★ღღ✿，65.4%的网民支持成立新党ღ★ღღ✿。

　　南航机长伤人后坠亡ღ★ღღ✿，网传其能力排查不合格（大风新闻） 【 齐鲁晚报·齐鲁壹点旗下短视频产品 】

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